Retour Formations destinées aux professionnels
| Le CPL, PILOTE PROFESSIONNEL AVION, Commercial Pilot Licence | ||
Nous vous proposons 2 types de programmes :
Le programme "MINIMUM"
Vous effectuerez un total de 129 h de formation et 2h mini pour le test
comprenant :
- 30 h de formation théorique au sol.(cours video projecteur)
- 5 h de vol sur FNPT 1 ALSIM AL100 avec instructeur
- 25 h de briefing et débriefing effectués par l’instructeur
- 49 h de préparation des vol et des navigations
- 20 h de vol sur PA 28 Arrow 3 avec instructeur
Formation en stage bloqué sur 5 semaines(en fonction des disponibilités)
Notre devis inclus également :
- Un forfait pour les taxes d’attérrissages pour les navigations.
- Un manuel d’utilisation TU/ MANEX partie B du PA 28 Arrow 3 personnel, conservé par le stagiaire.
- Mise à disposition du MANEX partie A + C de la compagnie
Cout total ESTIMATIF de la formation CPL MINI : 8180 € TTC
Hors cout du test estimatif 598 €ttc
Frais de gestion de dossier administratif FTO : 140 €ttc
Frais DGAC pour l’examen : 470 € tarif indicatif
Frais DGAC pour délivrance de la licence : 225 € tarif indicatif
Un vol d’evaluation devra étre effectué avant le début de la formation sur le PA 28 Arrow3. Non compris dans le tarif.
Le 2e programme :
Le programme "RENFORCE" comprenant un module VP+RU
Vous effectuerez un total de 162h de formation et 2h mini pour le test
comprenant :
- 33 h de formation théorique au sol.(cours video projecteur)
- 5 h de vol sur FNPT 1 ALSIM AL100 avec instructeur
- 31 h de briefing et débriefing effectués par l’instructeur
- 67 h de préparation des vol et des navigations
- 26 h de vol sur PA 28 Arrow 3 avec instructeur
Formation en stage bloqué sur 6 semaines(en fonction des disponibilités)
Notre devis inclus également :
- Un forfait pour les taxes d’attérrissages pour les navigations.
- Un manuel d’utilisation TU/ MANEX partie B du PA 28 Arrow 3 personnel, conservé par le stagiaire.
- Mise à disposition du MANEX partie A + C de la compagnie
Cout total ESTIMATIF de la formation CPL RENFORCE : 10024 € TTC
Hors cout du test estimatif 598 €ttc
Frais de gestion de dossier administratif FTO : 140 €ttc
Frais DGAC pour l’examen : 470 € tarif indicatif
Frais DGAC pour délivrance de la licence : 225 € tarif indicatif
Un vol d’evaluation devra étre effectué avant le début de la formation sur le PA 28-151 Warrior. Non compris dans le tarif.
Pré requis demandés par AERALP
- Etre âgé de 18 ans révolus.
- Détenir un certificat médical de classe 1 en état de validité.
- Détenir une licence de pilote privé avion délivrée conformément à l’annexe 1 de l’OACI en état de validité.
- Détenir l’habilitation au vol de nuit.
- Pouvoir s’exprimer, lire et écrire en langue française ou anglaise.
- Etre en possession de l’examen théorique CPL (ou ATPL) avec une validité restante couvrant la durée de la convention de formation à la date d’entrée en stage.
- Avoir accompli 180 heures de vol en qualité de pilote, dont 100 heures de vol en tant que pilote commandant de bord, dont 20 heures de vol en campagne en tant que pilote commandant de bord, incluant un vol en campagne d’au moins 540 km (300 NM) au cours duquel aura été effectué un atterrissage complet de l’avion sur deux aérodromes différents de celui du départ.
- Avoir subi avec succès l’évaluation au sol et en vol avant l’entrée en stage.
| QUALIFICATION BIMOTEUR A PISTONS / MEP théorie et pratique | ||
Vous effectuerez un total de 21h de formation
(hors test) comprenant :
- 9 h de formation théorique au sol. Formation effectuée sur 2 jours consécutifs (cours video projecteur)
- 6 h de vol sur PIPER PA 44 avec instructeur
- 6h de briefing et débriefing effectués par l’instructeur
Formation modulaire ou en stage bloqué(en fonction des disponibilités)
Notre devis inclus également :
- Un forfait pour les taxes d’attérrissages pour l’Aéroport de Grenoble.
- Un manuel d’exploitation TU ou un manex partie B
Cout total de la formation MEP VFR : 3580 € TTC
Un vol d’evaluation devra étre effectué avant le début de la formation sur le PA 28 arrow 3.
Frais d’inscription/dossiers FTO : 140 € TTC
Cout du test : 480 € TTC (Base de 1h de vol environ)
Pré requis demandés par AERALP :
- Détenir un certificat médical de classe 1 ou 2 en état de validité ;
- Détenir une licence PPL(A), un CPL(A) ou ATPL(A) en état de validité ;
- Détenir une qualification SEP (terrestre) assortie de la variante VP en état de validité ;
- Pouvoir s’exprimer, lire et écrire en langue française ou anglaise ;
- Avoir accompli au moins 70 heures en tant que pilote commandant de bord d’avion ;
- Avoir subi avec succès l’évaluation en vol avant l’entrée en stage
| La qualification VOL aux INSTRUMENTS (IR) | ||
Pour les Pilotes Professionnels
- CPL IR MEP : le plus complet pour les futurs candidats Pilote de Ligne
- IR SE PRO En cours de mise à jour
- Réentrainement/Current training En cours de mise à jour
- Prorogation et renouvellement IR SE, IR ME et IR MEP En cours de mise à jour
N’hésitez pas à nous consulter.
| La MCC / QT BOEING | ||
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* 1ère MCC/QT B737, QT ADD, Prorog et renouv QT / SFI / TRI, B737, B757, B757,...
